Exatamente cinquenta anos após o evento histórico ter sido reavivado em 1966, a Ford está de volta para lutar com a Scuderia Ferrari no circuito de La Sarthe. Pelo contrário, o gigante americano escolheu cuidadosamente a ocasião, anunciando o seu regresso às 24 Horas de Le Mans já em 2015 e preparando um carro que é a bisneta do formidável GT40 MK II que subiu aos três degraus do pódio meio século antes.
Com a sua mecânica e perfis aerodinâmicos, é uma obra-prima para exibir e admirar!
Escala: 1:43
MENINO: Ford EcoBoost, 6 cilindros em 60° V-twin, 3.497 cm3 longitudinal com centro traseiro, dupla árvore de cames à cabeça com quatro válvulas por cilindro, injeção eletrónica direta, lubrificação por cárter seco, turbocompressores de dupla voluta, potência máxima superior a 500 cv...
TRANSMISSÃO: Tração às rodas traseiras, caixa de velocidades sequencial robotizada. Caixa de velocidades sequencial.
FRAME: Monocoque em fibra de carbono.
SUSPENSÃO: Push-rod à frente e atrás.
TRAVÕES: Travões de disco carbocerâmicos ventilados.
JANTES: Jantes de liga leve de 20 polegadas, pneus Michelin 245/35 à frente e 325/30 atrás.
DIMENSÕES: Comprimento 4.763 mm, largura 2.045 mm, altura 1.030 mm. Distância entre eixos: 2.710 mm. Peso: aprox. 1.200 kg sem carga, capacidade do depósito de combustível*.
*Não foram publicados quaisquer dados técnicos oficiais sobre este automóvel. Os dados aqui publicados foram obtidos através da comparação de fontes documentais consideradas as mais fiáveis.
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