Box 9

Montar as meias-colunas da cremalheira (33A e 33B) uma em cima da outra e fixá-las com dois parafusos QM. Colocar a meia-coluna da cremalheira (33B) sobre o suporte (33C) e fixá-la com dois parafusos AM.

Monte o suporte (33C) na parte da frente da travessa dianteira do chassis (27A) e fixe-o com dois parafusos AM. Deslize a cremalheira de direcção (33D) para a meia-coluna da cremalheira (33B), observando a direcção dos dentes da cremalheira (seta vermelha).

Centre a cremalheira da direcção (33D) na meia-coluna da cremalheira (33B) e certifique-se de que os dentes da cremalheira são visíveis através da abertura na coluna (seta vermelha). 

Centre a cremalheira de direcção (33D) na meia-coluna da cremalheira (33B) e certifique-se de que os dentes da cremalheira são visíveis através da abertura na coluna (seta vermelha).

Instale a articulação da direcção (34E) na cremalheira da direcção (33D) e no suporte do casquilho direito (32A). Fixe a articulação da direcção (34E) à cremalheira da direcção (33D) com um parafuso BM e ao suporte do casquilho direito (32A) com um parafuso UM.

Monte a articulação de direcção (34E) na cremalheira de direcção (33D) e no suporte do cubo esquerdo (31A). Fixe a ligação da direcção (34E) à cremalheira da direcção (33D) com um parafuso BM e ao suporte do casquilho esquerdo (31A) com um parafuso UM.

Monte a junta universal (34C) no pinhão da direcção (34B) e fixe-a com dois parafusos QM. Colocar a junta universal (34C) na forquilha do veio o intermédio (34D) e fixar com dois parafusos QM.

Coloque a flange (34A) no pescoço do pinhão de direcção (34B). Alinhe os guarda pó esquerdo (31C) e direito (32C) paralelamente e longitudinalmente (setas vermelhas).

Monte o pinhão da direcção (34B) e a flange (34A) na semi-coluna da cremalheira (33B), insira o pinhão da direcção (34B) na cremalheira da direcção (33D) e fixe-o com dois parafusos ABM.

• 35E Anilha (x 2) 
• Parafuso AM M 1,7 x 4 mm (x 4) 
• Parafuso VM M 2,3 x 4 x 6 mm (x 3)

Colocar a jante exterior (35A) no pneu (35C).

Posicione a jante interior (35B) no pneu (35C), alinhando-a com a jante exterior (35A) e fixe-a com três parafusos AM (ilustrações acima).

Instale a roda previamente montada no suporte do casquilho esquerdo (31A) através da jante exterior (26A). Rode-a para a frente e para trás até encaixar na ranhura do disco de travão (31E) (seta vermelha) e, em seguida, fixe-a com um parafuso de cabeça cilíndrica através da anilha (35E). Monte a calota 35D) na jante exterior (26A).

Instale a última roda montada no suporte do casquilho direito (32A) através da jante exterior (35A). Rode-a para trás e para a frente até encaixar na ranhura do disco de travão (32E) (seta vermelha) e fixe-a com um parafuso de cabeça cilíndrica através da anilha (35E). Monte a calota (35D) na jante exterior (35A).

Coloque os tubos de água esquerdo (36B) e direito (36C) na travessa central do chassis (36A) e fixe-os com dois parafusos SM.

Ligue agora a travessa do chassis (36A) à moldura principal (20A). Para efectuar este passo de montagem, siga cuidadosamente as três ilustrações seguintes (passo 2 e passo 3).

Ao fixar a travessa central do chassis (36A) à moldura principal (20A), certifique-se de que a patilha na extremidade da mangueira de arrefecimento (11E) encaixa na ranhura indicada pela seta vermelha (ilustração acima). Ao mesmo tempo, os orifícios nas extremidades dos braços de suporte (24D e 25D) devem encaixar na posição sobre os pinos fornecidos na travessa central do chassis (36A) (setas vermelhas na ilustração acima à direita).

Quando a travessa central do chassis (36A) estiver correctamente posicionada na moldura principal (20A), fixe-a com dois parafusos AAM.