A revista IXOCOLLECTIONS

Mergulhe no coração da história e nos segredos dos modelos icônicos. A revista IXOCOLLECTIONS oferece histórias cativantes sobre automóveis e grandes epopeias industriais. Descubra artigos exclusivos, especialmente criados para os entusiastas, e não perca nenhum dos bastidores das suas lendas favoritas.

Aston Martin DBR1 - 1959

Except for Mercedes' brief interruption in 1952, the 24 Hours of Le Mans in the 1950s seemed to be a contest solely between Ferrari and Jaguar. However, Aston Martin was also seeking glory in the French endurance race, ultimately achieving victory at the end of the decade thanks to an American driver.

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22/02/2024

O 141-R E OS GRANDES COMBOIOS DE PASSAGEIROS

Nada na conceção da 141-R foi pensado para os grandes comboios de passageiros dos anos 40 e 50 em França.

21/02/2024

O 141-R E OS COMBOIOS DE PASSAGEIROS OMNIBUS

Os 141-R enfrentam os inúmeros comboios omnibus "de três pernas" da SNCF.

20/02/2024

O 141-r e os comboios de mercadorias

Foi sobretudo nos comboios de mercadorias dos anos 40 a 70 que o 141-R demonstrou as suas qualidades, (...)

18/02/2024

141-r e linhas de montanha

Ao contrário das estradas, cujos desníveis são medidos em centímetros por metro, os caminhos-de-ferro, que transportam centenas de toneladas com um custo energético irrisório, apenas permitem desníveis medidos em milímetros por metro.

16/02/2024

141-R à conquista do Mediterrâneo

O “M” de PLM não significa Marselha. Muitas pessoas pensam que PLM significa “Paris, Lyon, Marselha”, quando a grande rede pretendia ser o caminho de ferro de Paris a Lyon e ao Mediterrâneo, pois tinha uma visão alargada...

15/02/2024

O 141-r: parisiense, claro, mas raramente visto nas elegantes estações

O 141-R era raramente visto sob as claraboias das belas estações parisienses, pois a sua velocidade limitada a 105 km/h mantinha-o afastado das plataformas de partida dos comboios de passageiros de longo curso.

14/02/2024

A 141-R, à conquista do Oeste, mas em França

A região Oeste em 1946, ao contrário das outras regiões da SNCF, não concentrou as suas 141-R num número limitado de depósitos e de serviços de linha geridos por esses depósitos (...)

13/02/2024

141-R nas regiões leste e norte de França

Devido a uma grave carência de locomotivas, a região Leste será a primeira a ser equipada com locomotivas 141-R, todas elas destinadas ao tráfego de mercadorias.

12/02/2024

141-R e o Maciço Central

Situada no coração de França, esta cadeia montanhosa muito “maciça”, sempre constituiu um grande obstáculo ao tráfego rodoviário e ferroviário (...)

11/02/2024

La conduite des 141-R

Les anciens « mécanos » de la SNCF le disent : dans les ouvrages techniques et les notices, les « R » occupaient peu de place.

10/02/2024

Les 141-R au dépôt

Pour beaucoup de personnes le dépôt se réduit essentiellement à la rotonde et le pont tournant.

09/02/2024

Rotas 141-R, um feito permanente

Se analisarmos o número de trajetos anuais efetuados pelas 141-R, verificamos que estes aumentaram entre 1946 e 1973, com um crescimento muito forte entre 1948 e 1949, (...)