La rivista IXOCOLLECTIONS

Immergiti nel cuore della storia e nei segreti dei modelli iconici. La rivista IXOCOLLECTIONS ti offre racconti affascinanti sull'automobile e le grandi epopee industriali. Scopri articoli esclusivi, progettati appositamente per gli appassionati, e non perdere mai un colpo delle curiosità dietro le quinte delle tue leggende preferite.

LA 141-R: LOCOMOTIVA IN DUE “LOTTI”

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10/06/2025

Porsche 911 S - 1968

Rinforzata, equipaggiata e affidata al polacco Zasada, la 911 affronta la prima edizione del rally Londra-Sidney quasi da protagonista

10/06/2025

Porsche 917/20 ”pink pig” 1971

Il “maialino rosa” è forse la massima evoluzione della famiglia 917 in fatto di aerodinamica, eppure disputa una sola gara: a Le Mans nel 1971

26/05/2025

LE DECISIONI TECNICHE CHE PORTARONO ALLA 141-R

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, durante la quale la rete era stata gravemente danneggiata, la SNCF mancava di locomotive, soprattutto di quelle nuove.

22/05/2025

LE 141-R CHE SONO DIVENTATE “STELLE”

Le 141-R non sono state costruite per essere delle star o delle reginette di bellezza.

22/05/2025

LE DIFFICOLTÀ DELLA FERROVIA MERCI

Quando negli anni '60 venivano chiamati “treni merci”, questi treni erano l'immagine di un'epoca d'oro delle ferrovie: abbondanti, (...)

06/05/2024

PORSCHE 935/78 « Moby Dick »

Trois ans d’évolution pour arriver à 850 ch de puissance

05/05/2024

PORSCHE 911 CARRERA 2.8 RSR

Una sola parola d'ordine: alleggerire il peso e dare più cavalli al motore

01/05/2024

PORSCHE 917 kH

Il motore più sofisticato creato dalla Porsche fino ad allora

30/04/2024

PORSCHE 911 SC « safari »

Irrobustita e sui trampoli

29/04/2024

PORSCHE 911 GT1

Nata per sfidare i prototipi a Le Mans grazie al regolamento più permissivo, manca il trionfo per un solo giro

28/04/2024

911 carrera 1978

Condotta dall’equipaggio privato Nicolas-Laverne, sbaraglia le rivali e regala alla Porsche il successo al rally di Monte Carlo otto anni dopo l’ultimo

27/04/2024

TWR/PORSCHE WSC-95 1997

Da “figlia di nessuno” a due volte trionfatrice a Le Mans, la fiaba del prototipo sviluppato “in economia” che ha beffato anche la 911 gt1

26/04/2024

PORSCHE 919 hybrid 2015

Prima auto modellata sui regolamenti del 2014, viene rinnovata a fondo l’anno successivo conquistando le mans per tre volte di seguito

25/04/2024

PORSCHE 935 Gr.5 1977

Per il 1977 Porsche allestisce una dozzina di 935 destinate ai team privati. una di queste, a Le Mans, centra terzo posto e vittoria in gruppo 5

24/04/2024

PORSCHE 908/3 1970

Grazie al suo peso molto ridotto, questa barchetta conferma il dominio di Porsche alla Targa Florio del 1970 e si impone al Nürburgring per ben due anni

23/04/2024

PORSCHE 961-1987

I successi della 959 Dakar inducono Porsche a creare anche una versione da pista del modello, la 961, che ben si comporta a Le Mans nel 1986

22/04/2024

PORSCHE 917/10 TC - 1972

Grazie alla potenza esplosiva del suo turbo, nel 1972 la 917 barchetta riesce a interrompere il dominio McLaren nel campionato Can-Am

21/04/2024

PORSCHE 356 1951

Leggera e aerodinamica, la versione da corsa della prima Porsche stradale debutta a Le Mans con due vittorie di classe consecutive

20/04/2024

PORSCHE 962 C - 1986

L’erede della 956 debutta in Europa nel 1985, confermandosi asso pigliatutto anche l’anno successivo quando centra la vittoria a Le Mans

19/04/2024

PORSCHE 935L - 1983

Tra le varianti della 935 “Moby Dick”, quella costruita da andial e vincitrice della 24 ore di Daytona 1983 è una delle più celebri

18/04/2024

PORSCHE 908/02 Spyder 1969

Trasformata in Spider per sfruttare i nuovi regolamenti, dopo un inizio stentato la 908 diventa la regina della specialità per la stagione 1969

29/02/2024

LA SITUAZIONE DELLA RETE SNCF DOPO LA LIBERAZIONE

In una Francia divisa in due dalla linea di demarcazione, solo la ferrovia poteva funzionare senza interruzioni. Un paradosso storico rappresentato dalla stazione di Avricourt, tra Parigi e Strasburgo, che ha riconquistato la sua posizione di stazione di frontiera tra il 1871 e il 1918!

28/02/2024

ESPLORAZIONE DELLA 141-R NEGLI USA

Al momento della Liberazione, lo stato della rete francese era tale che era praticamente impossibile farla funzionare senza un afflusso massiccio e senza precedenti di nuove locomotive. Delle 17.259 locomotive possedute dalla SNCF nel 1938, le forze di occupazione ne avevano "prese in prestito" 2.946 per utilizzarle sulla rete tedesca, e circa 6.000 erano ancora funzionanti.

27/02/2024

1.340 LOCOMOTIVE DA 200.000 TONNELLATE PER UN VIAGGIO DI 6.000 KM

Queste erano le cifre della più grande operazione di trasporto di nuove locomotive nella storia delle ferrovie. Il Ministero francese della Marina Mercantile si affidò a un'organizzazione globale, la United Maritime Authority, per pianificare l'operazione.