Le magazine IXOCOLLECTIONS

Plongez au cœur de l’histoire et des secrets des modèles emblématiques. Le magazine IXOCOLLECTIONS vous offre des récits captivants sur l’automobile et les grandes épopées industrielles. Découvrez des articles exclusifs, spécialement conçus pour les passionnés, et ne manquez rien des coulisses de vos légendes favorites.

Les 141-R, reines tardives du pétrole

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24/06/2025

Les 141-R, l’arrivée de la seconde tranche

Les locomotives 141-R-701 à 1340 forment la seconde tranche, livrée à partir du 15 août 1946, alors que celles de la première tranche sont encore en cours de livraison.

24/06/2025

Les 141-R ont changé les hommes

En effet, ces locomotives puissantes et robustes, importées des États-Unis après la Seconde Guerre mondiale, ont bouleversé le rôle du personnel des dépôts SNCF en ce qui concerne le transport ferroviaire en France.

23/06/2025

Porsche 907LH - 1968

Dérivé de la 910 mais doté d’une toute nouvelle carrosserie plus aérodynamique, le coupé à queue longue signe un triplé historique à Daytona en 1968

20/06/2025

Porsche 917 L - 1971

Conçue pour Le Mans, la 917 à queue longue tente en 1971 d’améliorer Sa deuxième place conquise l’année précédente, sans succès

19/06/2025

Porsche 906 Carrera 6 1966

À peine homologuée en sport, la six cylindres allemande remporte la Targa Florio pour une écurie privée en battant ses sœurs « officielles »

19/06/2025

Porsche RS Spyder - 2008

Conçue pour la catégorie cadette LMP2, elle est capable de battre les grandes.

11/06/2025

La 141-R locomotive en deux « tranches »

Le 5 octobre 1944, une première mission française se rend aux USA et reçoit les propositions des constructeurs américains (...)

10/06/2025

Porsche 911 S - 1968

confiée au Polonais Zasada, la 911 engagée dans le premier Rallye Londres-Sidney s’annonce comme la future triomphatrice

10/06/2025

Porsche 917/20 ”cochon rose” 1971

Le « cochon rose » est peut-être la version la plus élaborée des 917 pour l’aérodynamique. pourtant, elle n’a disputé qu’une course : Le Mans en 1971.

26/05/2025

Les choix techniques qui ont fait naître la 141-R

Au lendemain d’une Seconde Guerre mondiale qui a détruit son réseau, la SNCF manque de locomotives et surtout de locomotives neuves.

22/05/2025

Ces 141-R devenues des « stars »

Les 141-R n’étaient pas faites pour devenir des « stars » ou des reines de beauté.

22/05/2025

Le monde difficile des trains de marchandises

Quand ils s’appelaient encore des « trains de marchandises » dans les années 1960, ces trains étaient à l’image d’un âge d’or pour le chemin de fer : abondants, (...)